BYD започва производство на електрически автобуси и коли у нас

Китайската компания ще работи съвместно с българското дружество "Булминерал", като заедно ще започнат сглобяването от догодина в Брезник

18:44 | 12.12.12 г. 16

Препоръчан материал от партньор на investor.bg

Елена Калпакчиева

Създател

Петър Нейков

Редактор

<p>
Прозиводството на електрически автобуси и коли у нас започва от 2013 г. <em>Снимка: BYD</em></p>

Прозиводството на електрически автобуси и коли у нас започва от 2013 г. Снимка: BYD

Последна актуализация:

23:39 | 12.09.22 г.

напиши коментар

Специални проекти виж още

Коментари

Добави коментар

eboyanov
преди 11 години

и за това ли успя да се захванеш :)приятно сглобяване на автобуси

отговор

Longin
преди 11 години

Виж се с какво разполагаш "като технологий" и повече не се изказвай!!

отговор

ABBA
преди 11 години

:) Браво, и късмет!!!

отговор

tenero
преди 11 години

Истинската добавена стойност, която официално търсим идва от висококвалифицираните служители. Сглобяването на автобуси и коли ангажира средно и ниско квалифицирани хора. Имаме нужда от съвместна работа свързана с проектиране и разработка на технологии. Как ще се борим със страни като Индия и Китай що се отнася до ресурс от работна ръка за сглобяване? Цял свят сглобява в Китай, Китай сглобява в България. Малко странно звучи...

отговор

melon
преди 11 години

Хора, Вие правопис учили ли сте?Всяка инвестиция е добре дошла. И аз бих искал да инвестира тук Рено, но нещо не идват...

отговор

deant
преди 11 години

Някой хора вярват в бялата лястовица..

отговор

kranc_mk
преди 11 години

В голяма грешка си ;). Имаме си вноска към ЕС, която е преблизително 1млрд евро на година. Толкова и освояваме средно. Да те питам кой какво плаща че не разбрахме нещо????

отговор

eboyanov
преди 11 години

така ти си мислиш че плащаш за ифратруктурните проети, ЕС дава парите, а те ги зимат от "гадните" западни данъкоплатци.

отговор

albobo76
преди 11 години

Е като китайските ел. автомобили не са хай-тек, къде са европейските? "В родината си компанията (BYD) има съвместно производство с Daimler". Едва ли Даймлер и У. Бъфет ще инвестират в BYD ако бяха махленска фирма, която прави коли менте. А че европейците плащат за нашите пътища е научна фантастика, ние си плащаме и нашите деца, внуци и правнуци ще плащат.

отговор

eboyanov
преди 11 години

Жалко, много жалко . това правителство даде голяма светлина на китайците в Европа. никъде не ги пускаха, но ето че дупедавците се оказахме ние за съжаление. вместо да помагаме на европейските производители и на европейските граждани ние им подливаме вода. французи и германци работят за нашите пътища и инфраструктурни и селско стопански проекти, а ние им вкарваме конкуренти с които да си загубят работните места. китайските ефтинджоси не са хай-тек, все едно да ми твърдите че индийски автомобил ТАТА е хай-тек???!!!! вижте с какво разполагат като технологий и екстри и ще се убедите сами. не ми е ясно защо Меркел и Саркози направиха всичко възможно да спрат Берлуско да продаде италианския дълг на китайците, а нищо не предприема (Меркел) спрямо Борисов.

отговор